Los que estaban convencidos de que Cúcuta tendría semáforos nuevos antes de culminar el presente año, se equivocaron.

Ni el fin de año ni a comienzos del entrante, y solo promediando el primer semestre del 2016, si así lo decide el alcalde electo, César Rojas, Cúcuta podría ver los nuevos semáforos que se propuso de manera fallida la administración de Donamaris Ramírez.

La razón: Ramírez decidió cancelar el proceso de licitación que se encontraba en marcha a través del Área Metropolitana, argumentando que los plazos no permitirían abordar la instalación de los equipos en las 58 intersecciones viales presupuestadas a costo de $7 mil 500 millones.

Ramírez dijo que en los últimos cuatro años hizo todo lo posible para que la ciudad contara con una nueva red semafórica, que reemplazara la ya obsoleta de cuarenta años que funcionaba con equipos análogos y de tarjeta.

Primero fue a través de una alianza público privada que el Concejo no aprobó, y segundo, con recursos propios, acometiendo las intersecciones más críticas para el tráfico automotor, esta última también fallida por las trabas que según Ramírez surgieron desde la Contraloría.

“El señor contralor (Carlos Coronel) ha logrado su objetivo de dejar sin semáforos a los cucuteños. Durante estos cuatro años, no sé con qué clase de intereses, él se opuso al proceso de modernización de la ciudad y siempre expuso fundamentos no soportados”, señaló Ramírez.

Coronel dijo que su posición siempre fue la de que se ajustaran los estudios de criticidad, dado que los presentados correspondían a años anteriores y reñían con la realidad del tráfico automotor. También consideró errado que el municipio pretendiera sacar adelante la licitación a través del área metropolitana.

Ramírez señaló que debido a que los semáforos son metropolitanos, pues Cúcuta tiene esa incidencia, en razón al tema del transporte masivo, el proceso se trasladó a esa dependencia, “sin embargo, el contralor presionó para que no fuera así”.

Ramírez anunció que en el presupuesto del año entrante, que hace tránsito en el Concejo, dejó los recursos para que el próximo alcalde, si a bien lo tiene, haga la semaforización.

Los primeros en protestar por la demora que tendrá la ciudad para ver  una nueva red semafórica fueron los transportadores y conductores particulares, toda vez que se enfrentan a una ciudad en caos para la temporada de fin de año.

“Más de la mitad de los semáforos están fuera de servicio y los que se mantienen funcionando solo lo hacen con una luz, frente a lo cual toca adivinar el paso”, dijo el transportador Juan Rangel.

Y mientras Tránsito de Cúcuta asegura que se está haciendo mantenimiento a los equipos, en la calle otra ralidad es la que se encuentran los conductores.

Que se empiece de cero: área

El mes pasado, el director del Área Metropolitana, José Gabriel Román, ya había expresado su interés de desistir del proceso para garantizar un proceso transparente.

“La idea es comenzar nuevamente y poner las cartas sobre la mesa, esta vez, haciendo públicos todos los documentos del estudio previo, base para la licitación”, señaló Román.

Al ser indagado sobre las respuestas que dio a las observaciones hechas al proceso, manifestó que unos interesados nos pedían que fueran más estrictos los indicadores, otras que fueran muchos más amplios. “Para garantizar la pluralidad de oferentes hicimos un estudio de los indicadores que teníamos y modificamos unos indicadores, para que más empresas puedan participar”.

Agregó que había empresas que pedían que el mantenimiento de los semáforos fuera reconocido como experiencia para participar en la licitación, pero esas peticiones no fueron tenidas en cuenta.

*Redacción La Opinión