El primer Índice de Calidad Ambiental Urbana (Icau) evidenció que Cúcuta, con una población mayor a los 100 mil habitantes, es la ciudad con los indicadores más bajos en esta materia.
Así lo informó el ministro de Ambiente, Gabriel Vallejo, al explicar que en ciudades con poblaciones superiores a esta cifra de habitantes se identificó una tendencia a situarse en calidad media-baja.
El informe indica también que el 63,2% de las poblaciones con mas de 500 mil habitantes se encuentran en índices de calidad ambiental media-baja.
Señaló que las ciudades situadas en un nivel medio son Medellín, Bogotá e Ibagué, con puntajes respectivos de 55,5%, 50,9% y 45,2%.
En el rango bajo %se contaron a las ciudades de Bucaramanga (35,9%), Cali (33%), Soledad (27%) y Barranquilla (21,7). En el rango de calidad muy bajo se situó Cúcuta con un puntaje de 6,5%.
Entre 100 mil y 500 mil habitantes
En este sentido, explicó que en el rango de calidad media de la ciudades con poblaciones entre 100 mil y 500 mil habitantes, están Facatativá 42,7 (Cundinamarca), Floridablanca 41,9 (Santander), Duitama 44,9 (Boyacá), Bello 47,6 (Antioquia) e Itagüí 44,7 (Antioquia).
En el caso de las ciudades ubicadas en un nivel bajo están Soacha, Zipaquirá, Girardot, Fusagasugá (Cundinamarca), Girón, Piedecueta (Santander), Florencia (Caquetá), Neiva (Huila), Pereira, Dosquebradas (Risaralda) y Manizales (Caldas).
Asimismo, dentro de este grupo se encuentran Envigado, Apartadó (Antioquia) y Armenia (Quindío), Cartago, Tuluá (Valle), Villavicencio (Meta), Yopal (Casanare), Malambo (Atlántico), Valledupar (Cesar), Girardot.
Finalmente, comunicó que en el rango de muy bajas se ubican Barrancabermeja 13,5 (Santander), Tunja 17,5 (Boyacá), Palmira 19,8 (Valle), Popayán 15,0 (Cauca), Pasto (20,0) Nariño y Tumaco 12,0 (Nariño).
Cómo se calcula el índice
A través de 16 indicadores de estado y gestión que reflejan la sostenibilidad ambiental de las ciudades frente a factores como disponibilidad de espacio público, cantidad y calidad de las áreas verdes, contaminación ambiental y servicios públicos domiciliarios.
También se tienen en cuenta la movilidad y el transporte público, población urbana vinculada a estrategias de educación ambiental, suelos de protección urbanos incluidos en el POT con conflictos de uso de suelo y longitud de sistemas alternativos y masivos de transporte.
El jefe de la cartera ambiental llamó la atención de las autoridades ambientales a este panorama y resaltó la importancia de esta herramienta que se entrega por primera vez al país.
*Bogotá | Colprensa
