Además de congestionar el tráfico y provocar incidentes, el mal estado de los semáforos podría generar demandas contra el municipio por eventuales accidentes.

Así lo dijo la abogada María Mogollón al señalar que tenerlos en mal estado, además de ser un riesgo jurídico para la alcaldía, lo es para la salud y la seguridad de los ciudadanos.

Mogollón dijo que el Municipio puede estar al borde de enfrentar numerosas demandas judiciales.   

Según Carlos Jaimes, abogado en derecho público, en un proceso la responsabilidad la determina un juez si considera que el municipio es responsable de la falla en los semáforos.

Sobre el particular Javier Ardila, secretario de Tránsito, dijo que no hay demandas contra el Municipio.

“La situación podría generar que muchas personas juzguen que su accidente fue provocado por un semáforo dañado, y puede haber avivatos que también lo hagan, pero deben tener unos buenos argumentos”, señaló.

Pero según Mogollón, prueba suficiente puede ser una filmación o una foto del semáforo, “porque un dispositivo así no puede estar con todas las luces apagadas”, dijo.

Ardila no descartó que de presentarse demandas por los semáforos dañados la alcaldía replique acciones jurídicas contra los responsables de mantenerlos en funcionamiento.

Para el secretario de Tránsito, por esto es necesario que con prontitud se inicie la modernización de la semaforización.

Ardila indicó que a diario la semaforización falla.

“Anoche estuvimos haciendo mantenimiento en la avenida quinta con calles 13 y 15, pero hoy esos semáforos otra vez presentan problemas”, dijo Ardila.

Una víctima de las fallas en los semáforos fue Blanca Sandoval, quien dijo que se confió en el semáforo y se estrelló en Puente Barco (calle 18 con avenida cuarta)”.

Freddy Castro, exdirector de estudios económicos de Fasecolda en Cúcuta, dijo que las aseguradoras siempre pagan por estos accidentes a través del Soat, pero después pueden o no replicar contra la alcaldía; sin embargo, dijo que la culpa sigue siendo del conductor, porque no paró, independientemente de si lleva la vía o no.

“Hay jueces que fallan de un modo y otros de otra manera, y puede prospere esa réplica, como puede que no. Pero una aseguradora siempre estudia muy al detalle cada caso”, dijo.

Castro dijo que luego del accidente hay un problema de responsabilidad civil y esa culpa la determina el juez, y que este puede determinar el límite indemnizatorio, que puede alcanzar hasta mil millones de pesos.

Según la alcaldía, para el proceso de modernización se preparan unos 5 mil millones de pesos para mejorar 60 o 70 intersecciones viales.

El alcalde, Donamaris Ramírez, dijo que el montó puede incrementarse a7.500 millones de pesos.