El coliseo del Colegio San Bartolomé se copó. Líderes comunales y vecinos de las comunas 7 y 8 llegaron a la cita muy temprano. Ninguno quería perderse ni un detalle de la obra de  34 mil 982 millones, cifra de inversión por  primera vez vista en Juan Atalaya.

Además de conocer los costos de la obra y su fecha de inicio, los asistentes pudieron ver las maquetas del puente elevado que permitirá descongestionar el tráfico  en la autopista Atalaya y la avenida Las Américas.

El gobernador, Édgar Díaz, y el secretario de Infraestructura Departamental, Víctor Peña Maldonado, expusieron los pormenores del proyecto y explicaron las rutas alternas de tránsito en este sector tras el inicio de las obras.

Acto seguido los vecinos pudieron expresar sus dudas e inconformidades.

Vecinos tomaron la palabra

Anibal Mojíca, presidente de Asojuntas de la Comuna 7, reiteró la importancia de asfaltar las vías alternas para no ocasionar dificultades en el tránsito.

El secretario de Infraestructura dijo que ya habían unos reparcheos adelantados en Comuneros. Y aseguró que las vías alternas quedarán como nuevas.

Por su parte, el Nicolás Caicedo preguntó por la afectación comercial en el sector a intervenir.

Peña contestó que se trabajarán vías paralelas para afectar en lo menos posible a los comerciantes.

Nelson Rojas, presidente de Niña Ceci, pidió al gobernador socializar este proyecto en la Comuna 8 con conductores de transporte público para que se acoplen desde ya a las nuevas rutas.

Otra de las preocupaciones expuestas por la comunidad era qué iba a pasar con las canchas deportivas aledañas y las zonas verdes que serán intervenidas.

Peña dijo que solo se talarán 20 árboles y que ya se tiene el permiso de Corponor para esta acción y el compromiso de reposición de estas especies.

Asimismo señaló que la primera cancha de microfútbol  contigua a la glorieta de Los Vientos desaparecerá. Otros dos campos deportivos serán reducidos.

Incluso hubo quienes cuestionaron la importancia de un proyecto de este tipo en el sector.

Por su parte, Ricardo Villamizar,  exsecretario de Tránsito Municipal  también se pronunción al respecto.

“Esta obra no solo es viable sino necesaria en el sector, por el constante fluido de vehículos”, Explicó. “El intercambiador será una solución para estos barrios, aunque queda pendiente en de la terminal”

Díaz dijo que las obras del intercambiador se iniciarán el 14 de mayo con la visita del vicepresidente Germán Vargas Lleras, la ministra de Transporte Natalia Abello Vives, y el director de Invías Carlos Montes, que llegarán a poner la primera piedra de la obra.

Rutas de tránsito alternas

La ruta para Antonia Santos al Centro y viceversa quedaría así:  redoma de Claret-avenida 21 de la Primera Etapa, y avenida Kennedy para salir nuevamente a la autopista a la altura de La Victoria.

Otra de las opciones es: redoma de Claret -avenida 1 de Motilones- calle 5 de Comuneros- avenida Las Américas.

La tercera ruta alterna en sentido Centro-La Primavera y barrios de las comunas 7 y 8 en la vía a El Zulia es: autopista de Atalaya-desvío por la calle 7 de Chapinero- giro por la avenida 7 de Chapinero- avenida 0 de Comuneros- y sube por la calle 1 de Comuneros hasta la doble vía hasta tomar nuevamente la autopista Atalaya.

La ruta fue realizada bajo el consentimiento de la Secretaría de Tránsito Municipal, y se ejecutará con el inicio de las obras.