El concejo aceptó que el municipio incorpore al presupuesto 10 mil millones de pesos de un crédito destinado a mejorar la malla vial.

Un proyecto de acuerdo en tal sentido pasó a aprobación después de un receso del Concejo.

Previo a la votación, los concejales Oliverio Castellanos, Rafael Darío Eugenio, Víctor Suárez y Manuel Iván Granados dijeron que para aprobar el proyecto se requerían estudios técnicos.

“No sabemos de qué manera se va a gastar toda esa plata...”, preguntó Castellanos. “¿Cómo aprobar un presupuesto tan amplio, sin saber cuál es el proyecto?”.

Los demás concejales dijeron que no se requieren los estudios de detalles de ingeniería, que solo serán exigidos cuando se licite la obra.    

Según el concejal Emerson Meneses, algunas observaciones de Procuraduría y Contraloría sobre el proyecto fueron atendidas, y por eso el voto a favor.

Votaron en contra Castellanos, Eugenio y Eduardo Antonio Gerardino, y hubo tres ausencias: Wilmar Cepeda, Manuel Iván Granados y Liliana Mora.

La explicación que dio confianza a los concejales para el voto positivo la dio la gerenta del banco Bbva, Rebeca Franco, quien señaló que el municipio “cumplió con todos los requisitos para que el banco procediera a aprobar el préstamo”.

“Para que ocurra el desembolso, el municipio debe presentar otros requisitos, como certificación de riesgos, que sustente que está en capacidad de adquirir el empréstito.

Según el alcalde, Donamaris Ramírez, con las obras viales se busca remediar problemas de comunidades que viven en rutas del transporte público.

Las vías para arreglar

Comuna 1: calle 3 entre avenidas 12 y 13, antiguo mercado de El Contento.

Comuna 5: calle 1N, desde la avenida 7 hasta el canal Bogotá y barrio La Merced.

Comuna 6: vías principales de Trigal del Norte.

Comuna 7: ruta de bus entre Canal de Claret y Curva del Pescado.

Comuna 8: calle 1N entre puesto de salud El Rodeo y CDI, El Rodeo; calle 3N entre avenida 5E, Minutos de Dios, Coralinas y Cuatro Esquinas.

Comuna 9: ruta de bus urbano de El Reposo, 28 de Febrero y Gaitán parte alta.

Uno de los sectores donde los habitantes pedían a gritos la inversión en pavimentación era Trigal del Norte.

“Llevamos soportando un calvario de más de 10 años”, dijeron los vecinos.