A partir de hoy, 30 de noviembre, se reactivan las operaciones del Terminal de Pasajeros de San Cristóbal, luego de más de ocho meses de parálisis, tanto en las rutas nacionales como en las que cubren poblaciones del interior del estado Táchira.

Sin embargo, la habilitación de rutas hacia los municipios de frontera aún no ha sido confirmada.

El anuncio fue hecho por el alcalde de San Cristóbal, Gustavo Delgado, quien destacó que desde hace varias semanas trabajan para acondicionar los espacios a las normas de bioseguridad que se tomaron para combatir la pandemia de la COVID-19.

“Es obligatorio el uso del tapabocas, hay que realizar la desinfección de cada unidad y pasajero de forma obligatoria, también mantener el distanciamiento dentro de la unidad. Además, las rutas que viajen con aire acondicionado deben hacerlo con un aforo del 50 % de los pasajeros. Para el resto de las unidades con ventilación, la norma es del 70 % de asientos ocupados”, dijo Delgado.

Por otra parte, en los accesos del puerto terrestre más importante en el estado fronterizo fueron instalados puestos de desinfección para la protección de los usuarios.

“Dentro de las instalaciones se han ubicado túneles con hipoclorito. Hay personal que deberá aplicar alcohol y antibacterial, entre otras medidas de desinfección. Además, hay un uso obligatorio del tapabocas y debe haber distanciamiento social”, enfatizó el alcalde de la capital del Táchira.

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Las autoridades también informaron que las unidades de transporte son sometidas a un proceso de desinfección al entrar y salir del terminal, a fin de mantener el cumplimiento de las normas de seguridad y el control epidemiológico para evitar el contagio y la propagación del coronavirus.

Sobre el costo de los pasajes hacia los diferentes destinos, Ernesto Matera, representante del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), dijo que se desconoce el monto de los mismos, pues deben ser publicados en Gaceta Oficial desde Caracas.

Los precios serán publicados en las taquillas de venta y zonas visibles, para prevenir especulaciones, al tiempo que funcionarios de la policía patrullarán las instalaciones y los patios de salida para evitar la acción de revendedores.

 El lugar fue adecuado para cumplir con las medidas de bioseguridad.

Apoyo para el suministro del combustible

José Avello, miembro de la Cámara Venezolana de Transportes, aseguró que, después de 10 meses de parálisis para la circulación de las líneas de transporte suburbano, ya están preparados con todas las normas de bioseguridad para brindar seguridad y un buen servicio a los usuarios.

“Enviamos desde el Táchira hacia el interior del país un promedio de 80 a 100 unidades vacías para que usuarios de las distintas terminales puedan trasladarse hasta el Táchira, pero sin combustible no podemos laborar y cada unidad necesita un aproximado de 800 litros”, manifestó Avello.

La preocupación del transportador es que los entes gubernamentales, que son encargados de la mesa de combustible, puedan garantizar el suministro para las unidades antes de volver a operar.