El Observatorio de Medios, Cultura y Sociedad (Oratio), adscrito al grupo de investigación Communis del programa de Comunicación Social de la Universidad Francisco de Paula Santander, seccional Ocaña, realizó un estudio sobre la percepción de los conductores, la accidentalidad y los factores de riesgo asociados al incumplimiento de las normas de tránsito en el municipio.

La investigación fue desarrollada por docentes, investigadores y estudiantes en las seis comunas de Ocaña, a partir de una muestra de 475 personas, entre los 19 y 40 años, que manifestaron tener o conducir algún tipo de vehículo, principalmente motocicletas. Entre los encuestados también se incluyeron residentes de la zona rural y personas que se desplazan hacia municipios cercanos.

Lea además: Ministra de Transporte visitará Ocaña para revisar crisis vial y proyecto de la variante

De acuerdo con el director del grupo de investigación, magíster Hevert Augusto Páez Quintana, los resultados servirán como insumo para la elaboración de planes de prevención vial, el fortalecimiento de las estrategias de movilidad segura y la reducción de los índices de siniestralidad, que han dejado personas fallecidas en las calles del municipio.

Alarmantes cifras

Las cifras de mortalidad asociadas a los accidentes de tránsito mantienen la preocupación entre las autoridades, que han planteado la necesidad de fortalecer las estrategias de prevención y generar mayor conciencia entre los conductores.

En lo corrido de 2026, 15 personas han fallecido en accidentes de tránsito en la jurisdicción de Ocaña y otras seis en localidades diferentes. Según el estudio, el 80 % de las víctimas fatales corresponde a jóvenes motociclistas, situación que, de acuerdo con los investigadores, requiere especial atención para reducir los siniestros viales.

El 98 % de los encuestados considera que los accidentes de tránsito en Ocaña ocurren casi a diario, mientras que el 27,6 % manifestó haber estado involucrado en un siniestro vial.

Entre los principales factores de riesgo identificados aparecen el exceso de velocidad, señalado por el 75,8 % de los participantes; el consumo de alcohol, con el 47,6 %, y las malas conductas al conducir, con el 44,6 %.

Aunque el 69,1 % afirmó conocer las normas de tránsito, el 48,2 % reconoció conducir sin tener sus documentos al día. Asimismo, el 36,8 % manifestó no utilizar elementos de seguridad, como el casco; el 24,8 % admitió utilizar el celular mientras conduce y el 15,4 % reconoció cometer imprudencias, como levantar la motocicleta sobre una sola rueda.

Otra de las situaciones que llama la atención en los resultados es que el 81,1 % de los encuestados manifestó estar de acuerdo con los controles de tránsito. Sin embargo, el 30,7 % aseguró pertenecer a grupos de WhatsApp en los que se informa sobre los lugares donde son instalados los puestos de control.

El 77,7 % de los participantes considera necesario incrementar las acciones de educación y los controles en materia de seguridad vial, teniendo en cuenta los efectos que los accidentes generan en los ámbitos institucional, educativo y social.

Lea aquí: Ocaña se prepara para iniciar obras de la intersección vial en Los Seguros

El coordinador del Observatorio, magíster Elvis Fernando Ríos Pacheco, planteó además la creación de un parque temático destinado a la formación de niños y jóvenes en cultura vial.

Educación para fortalecer la cultura vial

Para los investigadores, el cumplimiento de las normas de tránsito debe estar acompañado de procesos pedagógicos que comiencen desde edades tempranas, con el propósito de mejorar el comportamiento de los diferentes actores viales.

Ante este panorama, el Observatorio propone desarrollar campañas permanentes orientadas a reducir la velocidad en los puntos críticos de la ciudad y promover el mensaje de cero uso del celular mientras se conduce.

También plantea implementar programas de educación vial segmentados por edades y niveles educativos, desde jardines infantiles, escuelas y colegios hasta instituciones de educación superior. A esto se suman estrategias relacionadas con el autocuidado y la valoración de la vida.

Entre las propuestas también figura la creación de un observatorio local de accidentalidad y un centro de seguimiento que permita recopilar y analizar de manera permanente la información sobre los siniestros viales.

Puede leer: Vendaval causó daños en la zona rural de La Playa de Belén en medio de la escasez de agua

Los investigadores consideran necesario, además, avanzar en intervenciones físicas relacionadas con señalización e iluminación, así como en una política pública permanente que permita orientar a la ciudadanía sobre las normas y comportamientos necesarios para una movilidad segura.

Educar al niño para no castigar al adulto

Una vez tabulada la información, los investigadores identificaron como principales factores asociados a la accidentalidad el exceso de velocidad, seguido del consumo de alcohol y las imprudencias al volante.

Ante esta realidad, la propuesta apunta a involucrar a los medios de comunicación en una campaña de educación vial liderada desde la academia, con diferentes productos pedagógicos y comunicativos.

Otra de las iniciativas consiste en crear un parque didáctico móvil e itinerante que pueda llegar a escuelas y colegios para impartir formación en seguridad vial desde la primera infancia.

“No hay una educación desde temprana edad en la que los niños les recuerden a los adultos que están infringiendo las normas. Debe existir un laboratorio para analizar esos datos, pues la situación se agrava con el crecimiento del parque automotor por el libre mercado”, señaló Páez Quintana.

El investigador también cuestionó que, aunque se promueve la matrícula de vehículos en Ocaña para fortalecer el recaudo municipal, esos recursos, según su apreciación, no se estarían reflejando de manera suficiente en programas de educación vial.

Lea además: Desalojados invasores de un predio privado en Aguas Claras

“Se solicita que matriculen en Ocaña para un mayor recaudo, pero esos impuestos no se ven reflejados en educación vial”, precisó.

Gracias por valorar La Opinión Digital. Suscríbete y disfruta de todos los contenidos y beneficios en http://bit.ly/SuscripcionesLaOpinion.