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El 60% de los tiquetes vendidos para la esta Semana Mayor corresponden a destinos nacionales, como Santa Marta, San Andrés, Cartagena, Bucaramanga y el Eje Cafetero; mientras que el 40% restante, a destinos internacionales, según informó Fabiola Parra, gerente de Mercotur. Los países más demandados son República Dominicana, México y Cuba.
El año pasado, la relación de ventas de tiquetes, según el destino, fue al revés. El 40% correspondió a rutas nacionales y el 60%, a vuelos internacionales.
Según Aeropuertos del Oriente, que administra el aeropuerto Camilo Daza, esta semana se espera la movilización de 20 mil pasajeros.
Transporte terrestre
Por otro lado, los destinos que lideran las preferencias de los usuarios de la Terminal de Transporte de Cúcuta durante la Semana Santa son: Santa Marta, Cartagena, Bucaramanga, Pamplona, Ocaña y Bogotá.
Los transportadores indicaron que la afluencia de pasajeros comenzó a aumentar desde el fin de semana, sin embargo, algunas cooperativas señalaron que este año no han observado tanta afluencia de pasajeros comparando con 2014, y esperan que la movilidad suba a partir del jueves.
Geiber Torres, coordinador de Transportes Omega, informó que se ha vendido más tiquetes a Medellín y Bogotá, pero que la movilidad de pasajeros no es igual a la del mismo periodo del año pasado. Se espera que la situación mejore a partir del miércoles. Esta línea de transporte despacha 10 buses diarios con 25 pasajeros, pero los buses no están saliendo completamente llenos, señaló.
Explicó que han tenido que reducir la tarifa debido a la poca movilización. Este fin de semana, un tiquete para Medellín en esta temporada tiene un costo de $120.000, pero lo vendieron a $90.000 porque no está saliendo el flujo de pasajeros que esperaban.
David Barrera, tesorero de Cooperativa de Transporte de Santander, Copetran, indicó que un fin de semana normal movilizan 400 pasajeros y el fin de semana pasado movilizaron 900 pasajeros a diferentes rutas: Cartagena, Santa Marta, Barranquilla y Bogotá.
La venta de tiquetes este año ha disminuido esta temporada comparando con el año 2013 y 2014, durante estos años despachaban expresos adicionales para cubrir la demanda, y hoy trabajan con la flota de vehículos disponibles.
La devaluación del bolívar también ha influido en la venta.
