Terminada la Semana Santa, las autoridades incrementarán las operaciones en las afueras de los colegios de Cúcuta para evitar que siga el descontrol de niños usando, como transporte escolar, motos, taxis, busetas y otros vehículos no aptos para este servicio. 

Así lo anunció el secretario de Tránsito, José Luis Duarte, quien dijo que la idea es crear conciencia en la gente de que las imprudencias, como la falta de cultura vial, de la que carece Cúcuta, puede cobrar factura en la  salud de los niños.

“Más que control, lo que necesitamos es que los padres tomen conciencia, porque sus hijos se merecen toda la seguridad en lo que se refiere al transporte escolar”, dijo. 

Para el secretario, el peligro más latente es el sobrecupo de motos, porque se ha visto que llevan hasta dos o tres niños; le siguen los carros particulares donde se transportan, en ocasiones hasta 6 o 7 niños; y luego el uso de vehículos que ya cumplieron su vida útil, como busetas. 

Según Duarte, cuando la policía de tránsito detiene a un conductor por esta situación, la comunidad tiende a hacer señalamiento contra los agentes acusándolos de que no quieren dejar ir a estudiar los niños. 

La comunidad se ha defendido  diciendo que no es ilegal llevar un niño en moto a la escuela; Duarte aclaró que sí está permitido que se transporten niños entre los 10 y 14 años en moto, pero no es lícito que los motorizados estacionen a dejar a sus hijos obstruyendo el paso vehicular o parqueando a un lado de la carretera o en los andenes. 

Las autoridades indicaron que en Cúcuta existen alrededor de ocho empresas legales para prestar el servicio de transporte escolar y más de 120 vehículos, pero que también es cierto que muchas familias no tienen los recursos para pagar estos servicios. 

Incluso, Duarte quiso a comienzos de este año presentar a los padres de familia los servicios que presta un servicio de transporte escolar, pero en alguna ocasión le dieron a entender que estaba apoyando empresas privadas por algún interés. 

Sobre los controles, las autoridades dijeron que tienen 78 agentes de Tránsito, lo que representa un pie de fuerza menor; no obstante, se espera que el mes entrante se contraten las 100 mujeres cabeza de hogar que están siendo capacitadas para ayudar en el tránsito. 

Jair Montero, líder cívico social, señaló que otro problema es la congestión, y que debe ser analizada por otros  actores de la sociedad como rectores o padres de familia, pero que estos, aunque se quejan, no hacen nada por evitar los embotellamientos 

Duarte dijo que una propuesta en marcha es reorganizar las salida de los estudiantes en horarios diferentes.

*La Opinión