Suscríbete
Elecciones 2023 Elecciones 2023 mobile
Economía
Ocaña vuelve a la incertidumbre aérea por sorpresiva suspensión de vuelos de Satena
Líderes gremiales y el alcalde de Ocaña ven con preocupación la decisión de la aerolínea de suspender la ruta Medellín-Ocaña-Cúcuta.
Authored by
Image
Leonardo Oliveros
Leonardo Favio Oliveros
Miércoles, 22 de Julio de 2026

Después de 14 años años sin vuelos comerciales y poco más de un año después de recuperar la conectividad, Ocaña vuelve a quedar en incertidumbre aérea tras el anuncio de Satena de suspender temporalmente las operaciones desde y hacia el aeropuerto Aguas Claras, en ese municipio, y por ende la ruta Medellín- Ocaña-Cúcuta.

La restricción fue adoptada por la Aeronáutica Civil debido a una amenaza contra la seguridad del aeródromo, el cual solo permanecerá habilitado para aeronaves de Estado y militares hasta el 26 de julio. La aerolínea señaló que de esta manera prioriza la protección de sus usuarios, tripulaciones y personal.


Lea además: Petro propone subir impuestos a cigarrillos, vapeadores, gasolina y diésel y gravar venta de carbón


De acuerdo con cifras entregadas por la compañía a La Opinión, desde que inició la operación, el 21 de maro de 2025, hasta el 30 de junio, han transportado 4.971 pasajeros, con un índice de ocupación de la ruta de 75%; solo entre Cúcuta y Ocaña han transportado 4.458 pasajeros, con ocupación del 66%.

El alcalde Emiro Cañizares Plata indicó que el aeropuerto tiene todas las capacidades técnicas y especificaciones para brindar el servicio y afirmó que la cifra de usuarios supera los 9.000, “lo que demuestra que, efectivamente, es una ruta estratégica”, por lo que “cualquier alerta de seguridad debería ser el Ejército Nacional el que emita algún concepto”, porque, hasta ahora, no tiene precisión sobre tales amenazas.

 

Emiro

“Creo que fue una ligereza de Satena, de pronto haya tomado de manera preventiva esa medida por la celebración del 20 de julio (Día de la Independencia). Confiemos en que se renueve la autorización”, agregó Cañizares.

El mandatario municipal recordó la lucha que dieron el municipio y el departamento para que el aeropuerto de Aguas Claras se reabriera, porque era una necesidad de toda la región; de hecho, el Gobierno saliente deja un plan maestro estructurado de ese terminal. 

“Hace 14 años no había servicio aéreo y ese servicio ha sido extraordinario. Hace 12 años no había bomberos aeronáuticos, ya hay bomberos aeronáuticos ahí. Es extraordinario el servicio que presta”, apuntó.


Le puede interesar: Presión económica pone en riesgo continuidad de la educación universitaria


Un retroceso

El presidente ejecutivo de la Cámara Comercio de Ocaña, Fabio Rincón Ortiz, dijo que ven mucha preocupación lo ocurrido y, además, desconocen las amenazas que puede haber hacia el aeropuerto.

 

Fabio

 

“Consideramos que no se puede actuar de esa forma, generando un perjuicio a la comunidad, puesto que esta ruta aérea permite a los ocañeros desplazarse a Medellín y a Cúcuta y tener otras opciones de conectividad”, resaltó Rincón.

El presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Cúcuta, Sergio Castillo, expresó que la suspensión de la ruta representa un retroceso en la conectividad aérea del nororiente colombiano, porque no solo facilitaba el desplazamiento de pasajeros entre esas tres ciudades, sino que fortalecía la integración económica, empresarial, turística y académica.

“De acuerdo con cifras de la Aeronáutica Civil, durante 2025 se movilizaron 1.979 pasajeros entre Medellín y Ocaña y 1.895 pasajeros entre Cúcuta y Ocaña. En los primeros cinco meses de 2026 ya se registraban 768 pasajeros en la ruta Medellín–Ocaña y 511 pasajeros entre Cúcuta y Ocaña, lo que evidencia una demanda activa y constante por este servicio”, aseguró Castillo. 

Los líderes gremiales recalcaron que la suspensión incrementará los tiempos y costos de desplazamiento, reducirá la competitividad y limitará las oportunidades de inversión, negocios y turismo en una región que, históricamente, ha enfrentado desafíos en materia de conectividad. Igualmente, se genera una mala imagen al departamento, tan afectado últimamente por la violencia.


Lea aquí: Capacidad ociosa de empresas venezolanas abre oportunidades para Norte de Santander 


Para Sergio Castillo, una menor conectividad aérea reduce la dinámica económica regional y limita las oportunidades de crecimiento para los territorios.

 

Sergio Castillo

 

Las cámaras de comercio hicieron un llamado a Satena a reconsiderar la decisión y retomar los vuelos, al tiempo que le solicitaron al Gobierno generar las condiciones de seguridad para que desde la provincia de Ocaña y demás zona del departamento se siga teniendo la posibilidad de generar desarrollo y progreso.

El anuncio de Satena va en contravía de lo que sectores productivos y el alcalde Emiro Cañizares le han pedido: aumentar de 19 a 42 sillas por vuelo, con el cambio de aeronave, y conectar a Ocaña con Bucaramanga y Santa Marta.

Satena también canceló hasta nuevo aviso el vuelo entre Cúcuta y Tibú, el cual pensaba reanudar el 10 de julio, decisión que echó para atrás luego de un ataque del Eln con un dron a ese aeropuerto, que dejó tres heridos. 

Esa ruta está suspendida desde el 24 de abril, tras el secuestro de Edinson Balaguera Gamboa, administrador de la operación de la aerolínea, por parte del Eln, y quien sigue en cautiverio. Satena quedó en reanudar las actividades en ambas rutas cuando haya garantías de seguridad.

El dato

Satena también ha movilizado carga: 1470 kilos entre Medellín y Ocaña y 1.110 entre Cúcuta y Ocaña, según datos de la Cámara de Comercio de Cúcuta.


Gracias por valorar La Opinión Digital. Suscríbete y disfruta de todos los contenidos y beneficios en http://bit.ly/SuscripcionesLaOpinion

Temas del Día